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      北京新機場北線高速進入環評 將于年內開工

      新聞來源:本站原創   發布時間:2016-09-07 16:04:14   發布者:管理員   瀏覽次數:295

      新機場的配套工程新機場北線高速公路已進入環評階段,預計將在年內開工建設。環評報告顯示,新機場北線高速將把京開高速、新機場高速以及京臺高速等周邊主要的縱向高速公路串聯起來。徐州C型鋼

      新機場北線高速公路西起京開高速公路,東至京臺高速公路,全長約14.8公里。根據現有規劃,新機場北線高速未來的施工難度比較大,連續上跨或下穿多條交通大動脈:自東黃垡村北側農田通過后,穿黃垡苗圃向東至京九鐵路西梨園站,在梨園站南側將上跨京九鐵路;在上跨中堡二干渠后,又將下穿現況高壓走廊路線;在東白疃村北側,將上跨規劃中的南北航站樓聯絡線;路線沿規劃新航城建設用地的北邊界繼續向東,將先后下穿規劃新機場高速公路、京九鐵路客運專線、新機場軌道線,并上跨磁大路、青禮路;路線沿禮賢鎮回遷房規劃用地的北側通過,繼續向東上跨京臺高速公路至終點。

      據悉,將按照高速路標準設計,道路紅線寬100米,為四上四下8車道,設計速度為120公里/小時。

      新機場北線高速自西向東把京開高速、即將開建的新機場高速和正在建設中的京臺高速串聯起來。這也就意味著,未來這三條南北走向的高速公路,將能通過這條機場北線互相聯絡起來。據此前消息,未來,新機場北線高速還將具備延伸至京滬高速和京港澳高速的條件。

      根據計劃,新機場北線高速計劃在今年年底開工,2018年底竣工通車。

      另外,值得關注的是,根據計劃,被新機場北線串起來的京開高速從六環到市界一段將進行拓寬;京臺高速北京段也正加速建設,力爭今年年底竣工通車;新機場高速近日也是剛剛傳來消息,目前正進行前期工作,力爭早日開工,并將與新機場航站樓同步投用。

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